近年來，汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領域輕量化趨勢愈加明朗。鋁合金型材因為多種優(yōu)良特性成為實現(xiàn)輕量化交通的重要型材原料，用量增長迅速。
        政策方面，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布《貫徹落實國務院辦公廳42號文件的具體工作方案》的報告，提出將重點擴大鋁的應用，將用三年時間擴大600萬噸鋁的應用，其中交通用鋁是主要方向。
       業(yè)內人士表示，國內交通運輸行業(yè)輕量化將為鋁加工行業(yè)至少帶來近千億的市場空間，車輛應用鋁材尤為看好。而傳統(tǒng)車輛升級疊加新能源車輛需求利好，未來五年中國將成為全球汽車鋁材最大的市場。此外，中國證券報記者了解到，行業(yè)協(xié)會正在積極與相關主管部門及各方合作，努力推動產業(yè)用鋁發(fā)展。

輕量化成趨勢
       減輕交通工具自重可降低油耗、提高運輸效率，對于減輕環(huán)境污染有著重要意義。
       中國忠旺總裁路長青對記者表示，交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經濟增長極。據分析機構CRU預測，全球范圍內，終端鋁消費增速在6%以上，交通運輸用鋁需求增速將超過8%。據鋁業(yè)專家介紹，交通設備使用鋁材料比使用鋼鐵材料重量輕30%以上，且安全系數也有可靠保障。因此，交通設備制造業(yè)使用鋁合金實現(xiàn)輕量化是一大趨勢，憑借質量輕以及很好的抗氧化、耐腐蝕性能，鋁合金未來在交通運輸上的應用將越來越廣泛。
      此外，鋁材一大優(yōu)勢是可以反復利用，同時節(jié)約原鋁生產環(huán)節(jié)所需的95%能源，與其他材料相比更具環(huán)保性，且回收再利用的鋁幾乎可用在任何領域。目前，鋁在金屬回收中憑借其較高的廢料價值，在廢舊汽車處理領域扮演重要角色。
近年來，隨著汽車、軌道交通、航空航海業(yè)的飛速發(fā)展，歐洲交通領域的鋁需求量已翻了三倍之多，未來該數據還將成倍增長。
       目前全球高附加值鋁延壓材產品的消耗占鋁材消耗總量的33%，中國的比例僅為12%，遠低于全球水平。以汽車用鋁為例，發(fā)達國家乘用車平均用鋁量達到145公斤，而中國僅為105公斤，未來市場空間廣闊。目前國內高端鋁壓延材市場仍處于起步階段，主要依賴進口滿足市場所需。 
“中國交通的‘輕量化’剛剛起步，本土市場發(fā)展空間巨大，了解中國市場的中國企業(yè)大有可為?！甭烽L青說。
       對于擴大鋁的應用領域，有色工業(yè)協(xié)會在上述報告中提出，將以上下游合作機制為抓手，在協(xié)助工信部建立民機鋁材上下游合作機制的基礎上，在國家發(fā)改委、工信部、住建部、交通部、質檢總局等的指導支持下，建立鋁加工行業(yè)骨干企業(yè)與中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國建筑(6.21-0.32%,買入)業(yè)協(xié)會、中國船舶(21.90-1.04%,買入)工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織，以及骨干企業(yè)、高校、研究院所等單位的協(xié)商交流機制，聯(lián)合制定產品應用的工藝技術、產品質量、工程建設標準。繼續(xù)鞏固和擴大鋁材在拖掛車、運煤車、建筑工程模板、建筑鋁圍護板的應用，努力推進民機鋁材、汽車車身薄板、城市新能源公交車體、船舶鋁合金板和鋁合金防洪墻、城市鋁結構過街天橋、橋梁檢測平臺的應用。
       從發(fā)達國家和地區(qū)的應用來看，在汽車、航空、船舶、軌道等交通領域，鋁材產品正成為“新寵”。行業(yè)人士指出，在乘用車、全鋁化掛車、鋁制油罐車、C80運煤敞車、高鐵、城鐵、地鐵等交通運輸領域，未來可增加1000萬噸的市場用鋁容量，“大飛機”、輪船游艇項目的推進也給鋁行業(yè)帶來發(fā)展機遇。
       事實上，鋁合金材料廣泛應用于航空工業(yè)已接近一個世紀。中國航空工業(yè)的專家表示，“在鈦合金和復合材料的競爭下，目前鋁合金在航空工業(yè)尤其是軍用航空的單機用量占比有所下降，而對鋁材性能要求在提高。發(fā)展超高強鋁合金，高損傷容限合金以及大型整體結構的高強、高韌、高淬透性合金成為主要趨勢。”該專家同時指出，雖然鋁合金材料占比下降，但由于民用飛機和軍機數量上升，整體來看，航空用鋁總量仍然上升。此外，C919大飛機航材國產化也是國產鋁合金材料在航空領域增長點之一。